近日，由中創新航設計開發的零碳船舶儲能電源系統通過DNV認證，成為國內首個中國團隊自主設計，獲得DNV認證的船舶電池系統產品。

　　DNV挪威船級社成立于1864年，是全球領先的船級社和國際權威認證機構。DNV對中創新航船舶儲能系統提出了最嚴苛認證標準，從系統結構的設計要求、電氣安全、電池安全、環境適應性、電磁兼容、功能安全、環保等方面進行全方位的技術要求審核和嚴格測試，并完成了整體體系和生產質量控制技術審核，最終通過并授予DNV認證證書。

　　作為零碳船舶系列新平臺產品，該系統產品搭載高安全、高比能、長壽命電芯，創建自研電動船舶系統平臺：

　　● 采用兩套采集系統和獨立過充保護設計，預充均衡有效管控充放電流沖擊；

　　● 應用高壓互鎖方案，增加控制系統采集和上下電的可靠性和安全性；

　　● 應用PACK級分布式獨立熱失控排放通道，最大限度降低熱失控電池反應物對系統大環境和其它零部件的安全影響。

　　該系統產品進一步增加了公司儲能產品解決方案的多樣性，同時也有力提升了中創新航在船用儲能行業的競爭力，對公司細分市場開拓具有重要戰略意義。

　　中創新航通過多年在儲能船舶業務市場的深耕，船舶市場儲能產品覆蓋220Ah、230Ah、280Ah等系列電芯和多款電池包，應用船用DNV認證標準和CCS認證標準設計，具有以下技術優勢：

　　● 實現輕量化電池集成，工藝減重5%；

　　● 磷酸鐵鋰電芯支持循環10000次以上，系統壽命達20年以上；

　　● 具備高安全性，單體級熱失控抑制設計，電池單元獨立過充保護設計；

　　● 兼具高適應性，集成化液冷系統方案設計，有效管控電池系統溫度、濕度，以滿足不同溫濕度環境下的電池系統正常運行。

　　一直以來，中創新航持續為國內外大型貨船、客貨滾裝船、河海作業船、游艇提供大型儲能系統解決方案——支持中國內陸湖最大載客量純電動游船“滇景號”順利完成首次試航；采用集裝箱式移動電源系統的700TEU級長江干線貨運船首次在長江實現全程純電航行；在歐洲高端游艇備電市場排名第一，市占率超80%。

　　展望未來，中創新航將繼續以船用DNV認證標準和CCS認證標準等國內外一流認證標準為依托，通過持續創新打造領先產品力，為人類綠色低碳航行做出更大貢獻。