原標題：時隔三年，我省二十多場馬拉松賽事陸續鳴槍開跑——

　　活力江蘇“跑”進春天里

　　“熟悉的生活又回來了！”3月19日，無錫馬拉松重磅回歸，“跑友”孫健直呼道。

　　3月26日，常州西太湖半程馬拉松將鳴槍開賽；4月16日，停辦3年的揚州鑒真國際半程馬拉松將盛裝開場……3月、4月，江蘇有20余場馬拉松賽事“噴涌式”舉辦。

　　馬拉松賽事復蘇

　　“跑友”盡情奔跑

　　“時隔3年，又能盡情奔跑，肆意揮灑汗水！”蘇州市民昱伊是一名醫務工作者，最近正在備戰3月26日開跑的蘇州馬拉松。

　　2015年國家審批政策“松綁”后，國內馬拉松賽事一度迎來數量上的井噴，成為推動體育產業消費升級的新引擎。中國田徑協會發布的大數據分析報告顯示，2019年，國內馬拉松累計參賽人次達712.56萬，同比增長22.22%；有300個城市舉辦規模賽事，占全國城市總數的89%。

　　活力十足的江蘇，是舉辦馬拉松賽事的“熱土”，有多個比賽被中國田協定為“金牌賽事”。僅2018年，全省就舉辦146場馬拉松賽事，數量居全國第二。

　　過去3年，馬拉松比賽因疫情影響被迫取消或延期。2020年上半年，江蘇原計劃舉辦的24場馬拉松認證賽事中，5場賽事取消、19場賽事延期；2022年，江蘇計劃舉辦且已公布辦賽時間的16場馬拉松認證賽事延期舉辦或待舉辦。

　　這個春天，各地馬拉松賽事強勢回歸，盡情奔跑的生活終于回來了。南京體育學院體育產業與休閑學院教授溫陽表示，近期我省馬拉松賽事復蘇至疫情前的七八成水平，今年下半年賽事有望全面復蘇。

　　“3月5日，蘇州太湖藍女子半馬精英賽開跑，‘跑友’們都很激動，這場比賽相當于預熱。3月19日，無錫馬拉松是更盛大的全民健康奔跑。”河海大學藍鯨戶外俱樂部主席孫健曾參加過數十場馬拉松賽、越野賽等，其中包括5屆南京馬拉松。“今年無錫馬拉松報名者眾多，一票難求，我很幸運中簽了！”孫健說。

　　接下來的兩個月內，迷你馬拉松、半程馬拉松、全程馬拉松，各種難度跨度應有盡有。下半年，還有南京馬拉松、秦淮·城墻馬拉松賽、高淳慢城馬拉松等賽事，為各地“跑友”提供奔跑機會。“讓更多人跑起來、動起來，倡導健康生活方式，是我們舉辦馬拉松賽事的初衷之一。”南京市體育競賽和社會體育指導中心負責人介紹，江蘇以社區、學校、網絡團體等為單位的各類“跑團”不計其數，隊伍日益壯大。

　　相較其他運動項目，馬拉松賽事更受城市青睞和參賽者歡迎。南京農業大學體育部群體教研室主任、副教授耿文光分析，馬拉松是少有的業余選手和專業運動員同場競技的項目，為普通參與者提供了舞臺，實現大眾參加國際比賽的夢想，“尤其是半程馬拉松，既降低了參賽門檻，又保留了一定的競技性和挑戰性，深受‘跑友’歡迎。”

　　激發城市活力

　　刺激消費增長

　　馬拉松既能展示速度與激情、毅力與耐力，也能讓賽事舉辦地樹立城市形象、傳播發展理念、提升治理能力。“2013年南京亞洲青年運動會、2014年南京青年奧林匹克運動會，建鄴的成長史也是體育賽事舉辦史。”南京市建鄴區文旅局局長楊陽說，全民常態化參與馬拉松賽事，為城市樹立起開放包容的年輕態形象。

　　蓄勢3年，各地馬拉松賽事紛紛選擇最美風景線路，尤其注重精選有代表性的自然景觀、人文底蘊空間。首屆南京江島半程馬拉松途經南京眼步行橋、長江江豚科教中心、科創中心櫻花林等多處代表性景點；蘇州馬拉松賽道串聯起金雞湖、大運河、平江歷史文化街區等多個地標景點和繁華商圈，沿途還將安排昆曲、評彈、水鄉特色舞蹈等；無錫馬拉松途經櫻花爛漫的十里長堤，有著“櫻花跑”美譽……

　　江蘇飛睿體育文化發展有限公司總經理魏河凡觀察發現，馬拉松路線規劃對城市提出更高要求，例如景點之間過渡地帶的景色要完善，城市地塊規劃要相當均衡，否則短板處會讓“跑友”對城市留下負面印象。

　　跑一次馬拉松，愛上一座城。“一場馬拉松可以帶動城市旅游、促進消費，還能提高美譽度、增強歸屬感。”南京市體育競賽和社會體育指導中心負責人表示，希望通過馬拉松，讓人們實地感知南京這座城市的宜居宜業，感受這里的人文活力，讓高層次人才愿意留在南京發展。

　　耿文光團隊不久前開展的一項研究顯示，馬拉松等體育賽事對城市認同與城市形象具有顯著正向影響，對舉辦城市的經濟、旅游、環境、基礎設施以及城市形象等均具有促進作用。

　　舉辦馬拉松賽事對城市文化符號挖掘、交通便捷程度、人口體量等也提出更高要求。廣州博潤體育科技有限公司副總經理、南京體育學院體育產業與休閑學院外聘教師姚馳認為，有效辦賽不應一味依賴政府扶持，而是能夠持續“自我造血”，讓馬拉松賽事帶動人才“虹吸效應”、成為基礎設施配套完善程度的展示平臺，真正為城市增添活力。“馬拉松以整個城市作為賽場，參賽者、觀眾、志愿者等近距離互動，一同感受城市‘氣質’。”耿文光認為，一座城市能否承辦馬拉松賽事，與城市經濟實力、人口基礎、開放程度、自然環境等多個因素相關。

　　合理規劃賽事

　　避免冷熱不均

　　不同地區舉辦的馬拉松賽事熱度差異較大，在空間布局上，江蘇馬拉松賽事地區分布不均，南京、無錫、蘇州舉辦的馬拉松賽事占據絕對比重，蘇北地區稍顯弱勢。

　　為緩解馬拉松賽事區域發展不均衡問題，我省通過搭建主題串珠成鏈，打造品牌影響力。今年，大運河馬拉松系列賽覆蓋全省10個設區市，包括無錫馬拉松、揚州鑒真半程馬拉松、常州西太湖半程馬拉松等人氣賽事，賽事規模均在萬人以上。3月12日，系列賽首站在蘇州金雞湖畔開跑，吸引全國各地3萬多名“跑友”。“部分地區馬拉松辦賽經驗相對缺乏，我們會做好競賽組織指導，落實安全監管職責。”省體育競賽管理中心相關負責人表示，大運河馬拉松系列賽的目標是實現省域全覆蓋，均衡各設區市辦賽水平，通過矩陣效應塑造馬拉松品牌“IP化”。

　　“馬拉松賽事噴涌式復蘇，對江蘇整體賽事組織安排以及區域協調合作能力提出挑戰，需要合理規劃，不能僅依靠各賽事運作企業單兵作戰，這樣將導致資源惡性競爭。”溫陽認為，此前馬拉松賽事“扎堆”，甚至出現一日多賽、一城多賽、一賽多城局面。建議主管部門和市場各司其職，前者做好統籌規劃、醫療保障、環境衛生等方面的服務，后者勇于開拓創新，結合各地景點、美食、文化等，共同推出無可替代的地方馬拉松賽事。

　　通過面對面和“跑友”溝通，請他們為賽道設計和服務規劃等出謀劃策，南京市體育競賽和社會體育指導中心近年不斷優化線路、提升“跑友”體驗。在此基礎上，該指導中心負責人也在思考，將來能否在賽事中設置“賽中賽”，讓企業間、俱樂部間、高校間的跑團相互比拼，引導他們參與賽事服務，以此調動更多“跑友”的積極性。“長三角地區有很多知名馬拉松賽事，例如上海國際馬拉松、杭州馬拉松、合肥馬拉松等，可加強三省一市馬拉松賽的互動交流，有助于提高單個地區馬拉松賽的影響力。”

　　“今年上半年，主管部門對安全性提出更高要求，這也是一次市場重新洗牌，淘汰能力欠佳的賽事承辦企業，讓馬拉松更健康發展。”省體育競賽管理中心負責人表示。面對有意新辦賽事的設區市，中心會給予指導支持，建議并促成其向辦賽經驗豐富、賽事影響力較大的地區“取經”，并通過組織賽事現場陳述、開展賽前檢查、實地踏勘路線等，給出專業辦賽建議，由此幫助初次辦賽地區打牢基礎、規范組織、注重服務，從而實現賽事規模和賽事品質的逐步提升。

　　“‘馬拉松+地方文化’的辦賽理念逐步成為共識，但簡單的文化疊加，辦不出品牌響亮的賽事。”姚馳觀察，隨著馬拉松復蘇，各地有同質化重復辦賽的趨勢。他建議，城市應首先挖掘自身特有的文化特質，將其融入賽事，才能形成“拿不走的創意”，打造出具有地方特色的馬拉松品牌。（姚依依 蔣明睿 劉春）

?