編前語：面對新冠疫情的持續沖擊、世界經濟的持續疲弱，過去一年，我國經濟仍然實現同比3%的增長，經濟總量再上新臺階。這殊為不易的成績，是我們開拓前進的信心所在。信心，比黃金更寶貴。2023年，我們面對的需求收縮、供給沖擊、預期轉弱三重壓力仍然較大，動蕩不安的外部環境給我國經濟帶來的影響也在加深。然而，中國經濟韌性強、潛力大、活力足，長期向好的基本面依然未變，人民的信心正不斷增強。
今年是全面貫徹黨的二十大精神的開局之年，新華網推出融媒體欄目“強信心·走進百企”，通過深入的采訪調研、豐富的融媒形式，與您一同見證廣大企業開拓進取的蓬勃活力，見證中國人民拼搏奮斗的堅定信心。
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新華網南京3月31日電（虞啟忠 吉戎昊 施博瀚）在碳達峰、碳中和的大背景下，全球新能源汽車行業的發展勢頭迅猛，國內外車企都在大力發展新能源汽車，由此也帶動了新能源電池產業的高速發展，SK on動力電池鹽城基地項目就是其中之一。
圖為SK on動力電池鹽城基地一、二期項目鳥瞰圖。
SK on動力電池項目，是韓國SK on株式會社全球布局中最大的、具有示范引領帶動作用的行業龍頭。今年以來，鹽城基地項目不斷提升建設及生產經營能力，持續增資擴產提速，跑出了高質量發展“加速度”。
新能源技術突破，力爭銷售對比往年翻番
2月底，SK新能源（江蘇）產值實現同比近翻兩番，提前實現“開門紅”，預計一季度產值同比增長210%，為全年開局高開高走奠定堅實基礎。
數據顯示，2022年全球新能源汽車市場銷量為1079.3萬輛，同比增長63.0%，我國作為全球新能源汽車發展的“領跑者”，去年新能源汽車產銷量705.8萬輛和688.7萬輛，同比分別增長96.9%和93.4%，新能源汽車的熱銷，為新能源電池需求的增長提供了有力支撐。
“我們全員將繼續篤定信心，高標準嚴要求，進一步提升綜合生產管理能力和水平，全力推動產能提質增效，力爭全年產值突破200億元。”SK新能源（江蘇）公共事務負責人楊岫說。
在SK新能源（江蘇）展廳中心，集中展示了項目的規劃布局與發展成果。展廳中間的兩面透明幕墻上，擺滿了公司獲得的各類專利及獎項證書。透過展廳里一件件展品和一幀幀視頻畫面，可以直觀感受到SK on動力電池的雄厚實力。
據了解，SK公司生產的電池始終將性能與安全方面的可靠性作為最重要的價值。目前憑借著SK on獨有的特殊涂覆技術，可以在18分鐘內充電到80%，一次充電可以行駛400公里以上。楊岫介紹，多年來SK on在電池技術創新領域深耕不輟，通過應用高鎳正極材料，在盡可能增加能源密度的同時，確保了優于傳統電池的容量、熱穩定性和循環性能。
圖為SK新能源（江蘇）生產的電池產品。
外資持續增投，對中國市場充滿信心
近年來，中國進一步擴大高水平對外開放、持續優化營商環境、提升投資便利化水平。SK新能源作為鹽城近年來招商引資的龍頭企業，對營商環境的不斷優化深有感觸。
“鹽城市充分發揮中韓鹽城產業園平臺優勢，不斷拓寬對韓交流合作的廣度和深度，全方位、全領域帶動人文交流、優化營商環境。”楊岫表示，國內優越的營商環境和政府無微不至的服務，為培育和支持企業發展提供了良好條件，同時給SK新能源（江蘇）發展帶來了廣闊機遇。
圖為SK新能源展廳展示的產品。
據了解，疫情期間鹽城政府與SK新能源（江蘇）緊密協作互助，科學組織施工，將原本一期一棟兩年的工期實現一年完成。項目建設的“鹽城速度”受到韓方點贊，堅定了SK新能源（江蘇）在鹽城深耕發展的信心和決心，企業隨即將一期項目投資額從18億美元增加到20.1億美元、產能從20GWh提高到27GWh。
目前，SK on動力電池鹽城項目共建設了兩期新能源汽車動力電池生產基地，項目落地總產能已達57GWh，總投資45.4億美元，總占地面積達1215畝。其中一期27GWh項目已經實現全面投產，二期30GWh項目廠房主體基本竣工，韓方設備正陸續進場安裝調試，2023年8月達到試投產條件。
楊岫表示，項目的建成投產，是中韓合作的現實典范，“鹽城基地目前已經成為韓國SK on株式會社全球各地投資項目中產能發揮最快、營收增效最佳、經營最為穩定且投資回報最高的項目。”
近年來，在新能源動力電池投資熱潮下，江蘇鹽城現已成為國內新能源產業鏈聚集地之一。2021年以來，包括比亞迪、SK on、蜂巢能源、星恒、耀寧科技等電池企業加速在鹽城投資建設。眾多電池項目落戶鹽城，吸引著一批產業鏈上下游頭部企業紛紛入駐，形成了良好的集聚效應和規模效應。
“我們對新能源行業發展和中國市場拓展充滿信心。SK新能源（江蘇）將依托自身技術和資源優勢，與中國市場共成長，形成更多協同創新、模式創新的良好成果，攜手共同構建綠色協同的生態系統和美好明天，為經濟社會發展注入強勁動力。”楊岫說。
